根据《晚点 LatePost》的最新报道,特斯拉在人形机器人 Optimus(擎天柱)的零件采购方面已向供应商发出具体指导。消息人士透露,特斯拉要求其供应商在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台,并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。
有两位接近供应商的人士指出,特斯拉通常会提前约两个月下达订单,目前已经可以看到 8 月份数以百计的订单。按照此进度估算,到年底,特斯拉的供应商将具备每年供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。
报道还提到,在向供应链下达订单之前,马斯克在六月底的一次高管会议上审批通过了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optims Gen 3 在经过三年多的研发后,即将告别实验室阶段,进入大规模生产。
在这次会议上,两位供应链人士表示,马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的指令,并强调若未能实现,将解雇整个 Optimus 采购团队。这一强硬表态,预计将比任何订单或预期更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。
值得注意的是,马斯克在 7 月 1 日曾发布一张大合照,并配文表示他参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 机器人生产线。
针对近期 Optimus 公开演示减少的现象,有网友猜测这可能与量产进度超出市场预期有关。然而,马斯克对此回应称,Optimus 的初期生产将是“极其缓慢”的,因为一切都非常新颖,与汽车制造完全不同。
目前,特斯拉位于弗里蒙特工厂(曾用于生产 Model S 和 Model X)已被改造为人形机器人生产线。今年 5 月,该工厂的最后一辆 Model S 和 Model X 已正式下线。
马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 为“迄今为止全球最先进的机器人”,并表示未见过其他机器人能与之媲美。在产能规划方面,他曾提及夏季可启动小批量生产,而大规模生产则预计在 2027 年展开。
在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上,马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时提醒,Optimus 的初期产量将“相当缓慢”,因为这将涉及一条全新的生产线和约 10000 个独特的零部件,因此今年具体的产量水平“根本不可能预测”。

李先生
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